Autopiloter

Filter tilbage
Bedømmelser
Producent
Prisinterval
Tilgængelighed
 
Kategori
Drevtype
Driftsspænding
GPS-kontrol
med display
SeaTalk NG
SimNet
Alle filtre

Lineære drev

Produktbillede af GARMIN Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 1
GARMIN Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 1
4.483,19 €
kun
4.128 10 €
1
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 1Eksempelbillede
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 1Eksempelbillede
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 1Eksempelbillede
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 1Eksempelbillede
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 1Eksempelbillede
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 1Eksempelbillede
Produktbillede af GARMIN Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 2
GARMIN Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 2
4.273,11 €
kun
3.918 01 €
2
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 2Eksempelbillede
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 2Eksempelbillede
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 2Eksempelbillede
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 2Eksempelbillede
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 2Eksempelbillede
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 2Eksempelbillede
Produktbillede af GARMIN Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 3
GARMIN Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 3
4.829,83 €
kun
4.285 66 €
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 3Eksempelbillede
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 3Eksempelbillede
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 3Eksempelbillede
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 3Eksempelbillede
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 3Eksempelbillede
Reaktor 40 autopilotsystem / med GHC50 og mekanisk lineært drev af type 3Eksempelbillede
Produktbillede af GARMIN Mekanisk lineær drivenhed / maks. 13 tons / klasse A - type 1
GARMIN Mekanisk lineær drivenhed / maks. 13 tons / klasse A - type 1
2.414,91 €
kun
2.205 83 €
1
Produktbillede af GARMIN Mekanisk lineær drivenhed / maks. 21 tons / type 2
GARMIN Mekanisk lineær drivenhed / maks. 21 tons / type 2
2.204,84 €
kun
1.995 75 €
2
Produktbillede af GARMIN Mekanisk lineær drivenhed / maks. 35 tons / type 3
GARMIN Mekanisk lineær drivenhed / maks. 35 tons / type 3
2.761,55 €
kun
2.520 96 €
Produktbillede af RAYMARINE Autopilot EV200 lineær pakke
RAYMARINE Autopilot EV200 lineær pakke
4.118,75 €
kun
3.676 42 €
Autopilot EV200 lineær pakkeEksempelbillede
Autopilot EV200 lineær pakkeEksempelbillede
Autopilot EV200 lineær pakkeEksempelbillede
Autopilot EV200 lineær pakkeEksempelbillede
Autopilot EV200 lineær pakkeEksempelbillede
Autopilot EV200 lineær pakkeEksempelbillede
Autopilot EV200 lineær pakkeEksempelbillede
Autopilot EV200 lineær pakkeEksempelbillede
Produktbillede af RAYMARINE Autopilot EV200 Linear Pack med S100 radiofjernbetjening
RAYMARINE Autopilot EV200 Linear Pack med S100 radiofjernbetjening
4.900,00 €
kun
4.306 67 €
Autopilot EV200 Linear Pack med S100 radiofjernbetjeningEksempelbillede
Autopilot EV200 Linear Pack med S100 radiofjernbetjeningEksempelbillede
Autopilot EV200 Linear Pack med S100 radiofjernbetjeningEksempelbillede
Autopilot EV200 Linear Pack med S100 radiofjernbetjeningEksempelbillede
Autopilot EV200 Linear Pack med S100 radiofjernbetjeningEksempelbillede
Autopilot EV200 Linear Pack med S100 radiofjernbetjeningEksempelbillede
Autopilot EV200 Linear Pack med S100 radiofjernbetjeningEksempelbillede
Autopilot EV200 Linear Pack med S100 radiofjernbetjeningEksempelbillede
Autopilot EV200 Linear Pack med S100 radiofjernbetjeningEksempelbillede
Autopilot EV200 Linear Pack med S100 radiofjernbetjeningEksempelbillede
Autopilot EV200 Linear Pack med S100 radiofjernbetjeningEksempelbillede
Produktbillede af RAYMARINE Elektromekanisk lineært drev til autopiloter / type 1S - kort / 12 V
RAYMARINE Elektromekanisk lineært drev til autopiloter / type 1S - kort / 12 V
2.556,25 €
kun
2.268 86 €
3
Produktbillede af RAYMARINE Elektromekanisk lineært drev til autopilot / Type 2S - kort / 12 V
RAYMARINE Elektromekanisk lineært drev til autopilot / Type 2S - kort / 12 V
2.868,75 €
kun
2.583 98 €
3
Elektromekanisk lineært drev til autopilot / Type 2S - kort / 12 VEksempelbillede
Elektromekanisk lineært drev til autopilot / Type 2S - kort / 12 VEksempelbillede
Elektromekanisk lineært drev til autopilot / Type 2S - kort / 12 VEksempelbillede
Produktbillede af RAYMARINE Elektromekanisk lineært drev til autopilot / type 2S - kort / 24 V
RAYMARINE Elektromekanisk lineært drev til autopilot / type 2S - kort / 24 V
2.806,25 €
kun
2.520 96 €
1
Produktbillede af RAYMARINE Elektromekanisk lineært drev til autopilot / Type 2L - lang / 12 V
RAYMARINE Elektromekanisk lineært drev til autopilot / Type 2L - lang / 12 V
2.806,25 €
kun
2.520 96 €
2
Produktbillede af RAYMARINE Elektromekanisk lineært drev til autopilot / type 2L - lang / 24 V
RAYMARINE Elektromekanisk lineært drev til autopilot / type 2L - lang / 24 V
2.931,25 €
kun
2.626 00 €

Hydrauliske drev

Produktbillede af GARMIN Reactor 40 hydraulisk autopilotsystem / med GHC50 og 1L hydraulikpumpe
GARMIN Reactor 40 hydraulisk autopilotsystem / med GHC50 og 1L hydraulikpumpe
2.183,83 €
kun
2.048 27 €
Produktbillede af GARMIN Reactor 40 hydraulisk autopilotsystem / med 1 L pumpe, GHC50 og Shadow Drive
GARMIN Reactor 40 hydraulisk autopilotsystem / med 1 L pumpe, GHC50 og Shadow Drive
2.498,95 €
kun
2.352 89 €
Produktbillede af GARMIN Reactor 40 hydraulisk autopilotsystem / med GHC50, v2 SmartPump og Shadow Drive
GARMIN Reactor 40 hydraulisk autopilotsystem / med GHC50, v2 SmartPump og Shadow Drive
4.715,34 €
kun
4.432 72 €
Produktbillede af RAYMARINE Autopilot EV-100 hydraulisk kraftpakke
RAYMARINE Autopilot EV-100 hydraulisk kraftpakke
2.243,75 €
kun
1.995 75 €
1
Autopilot EV-100 hydraulisk kraftpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-100 hydraulisk kraftpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-100 hydraulisk kraftpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-100 hydraulisk kraftpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-100 hydraulisk kraftpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-100 hydraulisk kraftpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-100 hydraulisk kraftpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-100 hydraulisk kraftpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-100 hydraulisk kraftpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-100 hydraulisk kraftpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-100 hydraulisk kraftpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-100 hydraulisk kraftpakkeEksempelbillede
Produktbillede af RAYMARINE Autopilot EV-100 hydraulisk sejlpakke
RAYMARINE Autopilot EV-100 hydraulisk sejlpakke
2.243,75 €
kun
1.995 75 €
3
Produktbillede af RAYMARINE Autopilot EV-150 hydraulikpakke
RAYMARINE Autopilot EV-150 hydraulikpakke
2.868,75 €
kun
2.562 97 €
1
Autopilot EV-150 hydraulikpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-150 hydraulikpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-150 hydraulikpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-150 hydraulikpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-150 hydraulikpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-150 hydraulikpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-150 hydraulikpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-150 hydraulikpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-150 hydraulikpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-150 hydraulikpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-150 hydraulikpakkeEksempelbillede
Autopilot EV-150 hydraulikpakkeEksempelbillede
Produktbillede af RAYMARINE Autopilot EV-200 hydraulikpakke
RAYMARINE Autopilot EV-200 hydraulikpakke
3.493,75 €
kun
3.130 20 €
2
Produktbillede af RAYMARINE Autopilot EV200 hydraulikpakke med S100 radiofjernbetjening
RAYMARINE Autopilot EV200 hydraulikpakke med S100 radiofjernbetjening
4.275,00 €
kun
3.781 46 €
2
Autopilot EV200 hydraulikpakke med S100 radiofjernbetjeningEksempelbillede
Autopilot EV200 hydraulikpakke med S100 radiofjernbetjeningEksempelbillede
Autopilot EV200 hydraulikpakke med S100 radiofjernbetjeningEksempelbillede
Autopilot EV200 hydraulikpakke med S100 radiofjernbetjeningEksempelbillede
Autopilot EV200 hydraulikpakke med S100 radiofjernbetjeningEksempelbillede
Autopilot EV200 hydraulikpakke med S100 radiofjernbetjeningEksempelbillede
Produktbillede af NAVICO AP44 autopilotpakke / hydraulisk / med PUMP-3 1,6L pumpe - SteadySteer-kompatibel
NAVICO AP44 autopilotpakke / hydraulisk / med PUMP-3 1,6L pumpe - SteadySteer-kompatibel
3.784,38 €
kun
3.405 41 €
AP44 autopilotpakke / hydraulisk / med PUMP-3 1,6L pumpe - SteadySteer-kompatibelEksempelbillede
AP44 autopilotpakke / hydraulisk / med PUMP-3 1,6L pumpe - SteadySteer-kompatibelEksempelbillede
AP44 autopilotpakke / hydraulisk / med PUMP-3 1,6L pumpe - SteadySteer-kompatibelEksempelbillede
AP44 autopilotpakke / hydraulisk / med PUMP-3 1,6L pumpe - SteadySteer-kompatibelEksempelbillede
AP44 autopilotpakke / hydraulisk / med PUMP-3 1,6L pumpe - SteadySteer-kompatibelEksempelbillede
AP44 autopilotpakke / hydraulisk / med PUMP-3 1,6L pumpe - SteadySteer-kompatibelEksempelbillede
AP44 autopilotpakke / hydraulisk / med PUMP-3 1,6L pumpe - SteadySteer-kompatibelEksempelbillede
Produktbillede af NAVICO Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. hydraulisk pumpe PUMP-1 / kompas Precision 9
NAVICO Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. hydraulisk pumpe PUMP-1 / kompas Precision 9
2.336,25 €
kun
2.102 89 €
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. hydraulisk pumpe PUMP-1 / kompas Precision 9Eksempelbillede
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. hydraulisk pumpe PUMP-1 / kompas Precision 9Eksempelbillede
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. hydraulisk pumpe PUMP-1 / kompas Precision 9Eksempelbillede
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. hydraulisk pumpe PUMP-1 / kompas Precision 9Eksempelbillede
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. hydraulisk pumpe PUMP-1 / kompas Precision 9Eksempelbillede
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. hydraulisk pumpe PUMP-1 / kompas Precision 9Eksempelbillede
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. hydraulisk pumpe PUMP-1 / kompas Precision 9Eksempelbillede
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. hydraulisk pumpe PUMP-1 / kompas Precision 9Eksempelbillede
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. hydraulisk pumpe PUMP-1 / kompas Precision 9Eksempelbillede
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. hydraulisk pumpe PUMP-1 / kompas Precision 9Eksempelbillede
Produktbillede af NAVICO Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. PUMP-1 hydraulikpumpe / Point-1 GPS-antenne
NAVICO Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. PUMP-1 hydraulikpumpe / Point-1 GPS-antenne
1.648,75 €
kun
1.483 14 €
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. PUMP-1 hydraulikpumpe / Point-1 GPS-antenneEksempelbillede
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. PUMP-1 hydraulikpumpe / Point-1 GPS-antenneEksempelbillede
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. PUMP-1 hydraulikpumpe / Point-1 GPS-antenneEksempelbillede
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. PUMP-1 hydraulikpumpe / Point-1 GPS-antenneEksempelbillede
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. PUMP-1 hydraulikpumpe / Point-1 GPS-antenneEksempelbillede
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. PUMP-1 hydraulikpumpe / Point-1 GPS-antenneEksempelbillede
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. PUMP-1 hydraulikpumpe / Point-1 GPS-antenneEksempelbillede
Påhængsmotor-autopilotsæt inkl. PUMP-1 hydraulikpumpe / Point-1 GPS-antenneEksempelbillede
Produktbillede af NAVICO PUMP-4 Hydraulikpumpe / 3,0 L / 12V
NAVICO PUMP-4 Hydraulikpumpe / 3,0 L / 12V
1.598,75 €
kun
1.439 02 €
1
Produktbillede af NAVICO PUMP-3 Hydraulikpumpe / 1,6 L / 12V
NAVICO PUMP-3 Hydraulikpumpe / 1,6 L / 12V
1.098,75 €
kun
989 44 €
Produktbillede af NAVICO PUMP-2 Hydraulikpumpe / 0,8L / 12V
NAVICO PUMP-2 Hydraulikpumpe / 0,8L / 12V
898,75 €
kun
808 77 €
1
PUMP-2 Hydraulikpumpe / 0,8L / 12VEksempelbillede
PUMP-2 Hydraulikpumpe / 0,8L / 12VEksempelbillede
PUMP-2 Hydraulikpumpe / 0,8L / 12VEksempelbillede
PUMP-2 Hydraulikpumpe / 0,8L / 12VEksempelbillede
Produktbillede af NAVICO PUMP-1 Hydraulikpumpe til påhængsmotorstyring
NAVICO PUMP-1 Hydraulikpumpe til påhængsmotorstyring
823,75 €
kun
741 54 €
1
PUMP-1 Hydraulikpumpe til påhængsmotorstyring Eksempelbillede
PUMP-1 Hydraulikpumpe til påhængsmotorstyring Eksempelbillede
PUMP-1 Hydraulikpumpe til påhængsmotorstyring Eksempelbillede
PUMP-1 Hydraulikpumpe til påhængsmotorstyring Eksempelbillede
PUMP-1 Hydraulikpumpe til påhængsmotorstyring Eksempelbillede
Produktbillede af NAVICO PUMP-5 Hydraulikpumpe / 3.0L / 24V
NAVICO PUMP-5 Hydraulikpumpe / 3.0L / 24V
1.598,75 €
kun
1.439 02 €
Produktbillede af RAYMARINE Pumpeenhed / type 0,5 / 12 V
RAYMARINE Pumpeenhed / type 0,5 / 12 V
968,75 €
kun
866 54 €
1
Pumpeenhed / type 0,5 / 12 VEksempelbillede
Pumpeenhed / type 0,5 / 12 VEksempelbillede
Pumpeenhed / type 0,5 / 12 VEksempelbillede
Pumpeenhed / type 0,5 / 12 VEksempelbillede
Pumpeenhed / type 0,5 / 12 VEksempelbillede
Produktbillede af RAYMARINE Pumpeenhed til autopilot / Type 1 / 12 V
RAYMARINE Pumpeenhed til autopilot / Type 1 / 12 V
1.093,75 €
kun
971 59 €
1
Pumpeenhed til autopilot / Type 1 / 12 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 1 / 12 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 1 / 12 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 1 / 12 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 1 / 12 VEksempelbillede
Produktbillede af RAYMARINE Pumpeenhed til autopilot / Type 1 / 24 V
RAYMARINE Pumpeenhed til autopilot / Type 1 / 24 V
1.156,25 €
kun
1.034 61 €
1
Pumpeenhed til autopilot / Type 1 / 24 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 1 / 24 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 1 / 24 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 1 / 24 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 1 / 24 VEksempelbillede
Produktbillede af RAYMARINE Pumpeenhed til autopilot / Type 2 / 12 V
RAYMARINE Pumpeenhed til autopilot / Type 2 / 12 V
1.218,75 €
kun
1.071 38 €
2
Pumpeenhed til autopilot / Type 2 / 12 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 2 / 12 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 2 / 12 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 2 / 12 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 2 / 12 VEksempelbillede
Produktbillede af RAYMARINE Pumpeenhed til autopilot / Type 3 / 12 V
RAYMARINE Pumpeenhed til autopilot / Type 3 / 12 V
1.493,75 €
kun
1.323 48 €
Pumpeenhed til autopilot / Type 3 / 12 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 3 / 12 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 3 / 12 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 3 / 12 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 3 / 12 VEksempelbillede
Produktbillede af RAYMARINE Pumpeenhed til autopilot / Type 2 / 24 V
RAYMARINE Pumpeenhed til autopilot / Type 2 / 24 V
1.343,75 €
kun
1.197 43 €
1
Pumpeenhed til autopilot / Type 2 / 24 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 2 / 24 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 2 / 24 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 2 / 24 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 2 / 24 VEksempelbillede
Produktbillede af RAYMARINE Pumpeenhed til autopilot / Type 3 / 24 V
RAYMARINE Pumpeenhed til autopilot / Type 3 / 24 V
1.618,75 €
kun
1.449 53 €
Pumpeenhed til autopilot / Type 3 / 24 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 3 / 24 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 3 / 24 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 3 / 24 VEksempelbillede
Pumpeenhed til autopilot / Type 3 / 24 VEksempelbillede
Produktbillede af RAYMARINE Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 2 / 12 V
RAYMARINE Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 2 / 12 V
4.493,75 €
kun
3.991 54 €
Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 2 / 12 VEksempelbillede
Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 2 / 12 VEksempelbillede
Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 2 / 12 VEksempelbillede
Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 2 / 12 VEksempelbillede
Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 2 / 12 VEksempelbillede
Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 2 / 12 VEksempelbillede
Produktbillede af RAYMARINE Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 2 / 24 V
RAYMARINE Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 2 / 24 V
4.493,75 €
kun
3.991 54 €
Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 2 / 24 VEksempelbillede
Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 2 / 24 VEksempelbillede
Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 2 / 24 VEksempelbillede
Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 2 / 24 VEksempelbillede
Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 2 / 24 VEksempelbillede
Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 2 / 24 VEksempelbillede
Produktbillede af RAYMARINE Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 3 / 12 V
RAYMARINE Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 3 / 12 V
5.118,75 €
kun
4.558 77 €
Produktbillede af RAYMARINE Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 3 / 24 V
RAYMARINE Hydrauliske lineære drev til autopiloter / Type 3 / 24 V
5.118,75 €
kun
4.579 78 €
Produktbillede af GARMIN Autopilot-pumpesæt / 1,2 liter
GARMIN Autopilot-pumpesæt / 1,2 liter
1.101,89 €
kun
1.039 86 €
2
Autopilot-pumpesæt / 1,2 literEksempelbillede
Autopilot-pumpesæt / 1,2 literEksempelbillede
Autopilot-pumpesæt / 1,2 literEksempelbillede
Autopilot-pumpesæt / 1,2 literEksempelbillede
Autopilot-pumpesæt / 1,2 literEksempelbillede
Produktbillede af GARMIN Autopilot-pumpesæt / 2,0 liter
GARMIN Autopilot-pumpesæt / 2,0 liter
1.101,89 €
kun
1.039 86 €
2
Autopilot-pumpesæt / 2,0 literEksempelbillede
Autopilot-pumpesæt / 2,0 literEksempelbillede
Autopilot-pumpesæt / 2,0 literEksempelbillede
Autopilot-pumpesæt / 2,0 literEksempelbillede
Autopilot-pumpesæt / 2,0 literEksempelbillede

Autopilotsystemer uden drev

Skærme og fjernbetjeninger

Rorpositionssensorer og tilbehør

Tilbehør til montering

Reservedele

En autopilot gør det muligt at styre dit skib automatisk ved hjælp af en manuel kursangivelse. Ud fra forskellige datakilder beregner autopiloten kursen og korrigerer den, hvis det er nødvendigt. Vil du købe en autopilot? SVB har et bredt udvalg af autopiloter fra anerkendte producenter som RAYMARINE, GARMIN, SIMRAD og andre topmærker. Her besvarer vi ofte stillede spørgsmål om funktionalitet, valg, installation og komponenter i en selvstyrende enhed. Lær mere om Autopiloter...

Our Videos

YouTube-video

Autopilots for boats

- What does an autopilot do? -

An autopilot is an automatic steering device for boats. In other words, an autopilot allows your ship to be steered automatically. From different data sources, this steering system / course computer calculates the course and intervenes if necessary. Most pilots work via compass or GPS. Additionally, you can use external NMEA2000 data sources such as wind sensors to optimise the autopilot's course or steer it according to the wind. Whether you are going on a long trip, racing or looking for a suitable autopilot for a relaxed afternoon cruise, through the knowledge of our experts and our comprehensive product range, you will quickly find the right autopilot for your boat or the right autopilot spare part

Autopilots

Which autopilots are out there and what should be considered when choosing?

The following types of autopilot are generally available:
 

Tillerpilots
Wheel pilots
Inboard autopilots


How to choose the right autopilot:

Each autopilot type has its own advantages and disadvantages. When choosing an autopilot, it is important that you base your calculations on realistic data from your boat. Does your boat really have a displacement of 11 tons or is it more like 13 tons when fully loaded? Often the actual displacement of a fully loaded boat is a good 20% above the stated displacement. Whether your boat is heavy or light at the rudder also plays a role. This information is extremely important when selecting an autopilot system, because it won't help if you go for a cheaper option and the autopilot's drive mechanism cannot move the rudder blade from light to hard in a reasonable time or stops after some time due to overload. However, you should not choose a drive that is too large, as this could cause your boat to react too strongly to course corrections and start to rock. You should therefore choose an autopilot drive suitable for your boat and with the right capacity.


Using cockpit pilots

If you intend to use your autopilot only during good weather and in light swells then you can safely go for a RAYMARINE ST series tiller pilot, SIMRAD TP series tiller pilot or RAYMARINE wheel pilot. Please note that these autopilots do not have powerful drives due to their design and are therefore not very efficient in heavy waves and rough seas. Choose your autopilot according to the displacement of your boat when it is fully loaded and allow for some margin.

Pinnenpilot an Bord



Using inboard autopilots

If, on the other hand, you do not want to forego your autopilot even in bad weather conditions, or if you want to kit out your boat for a long journey or a round the world trip, then we strongly recommend the installation of an inboard autopilot. The drives of these autopilots are designed for continuous operation and are usually much more powerful. For example, hydraulic linear drives provide a maximum thrust of up to 1.2 tons and easily keep boats with a displacement of up to 35 tons on course. Depending on the existing steering system, hydraulic, electromechanical or for chain steering systems, so-called rotary drives or geared motors are available.

Choosing the right autopilot drive and course computer depends on the existing steering system, the actual displacement of your boat and whether your boat is heavy or light at the rudder. For hydraulic steering systems, you may be able to continue to use the existing hydraulic pump, you only need the appropriate course computer and accessories. Which course computer you need depends on the amperage (A) of your existing pump or drive. If you need a new hydraulic pump, choose one according to the volume of the existing hydraulic cylinder and then choose the course computer appropriate to the hydraulic pump. Make sure that the whole hydraulic system is proportioned correctly in accordance with the rudder pressure.

Radpilot an Bord

What types of drive are available for autopilots?


Hydraulic drives
 
The rudder is moved by means of a hydraulic pump and a hydraulic cylinder. The size of the hydraulic pump depends on the volume of the hydraulic cylinder. Special continuous-operation pumps are available for large cylinder types up to about 1200ccm. Information about the volume of the hydraulic cylinder can be found in the manual or on the cylinder itself. The size of the hydraulic pump determines which autopilot to choose. Make sure that the autopilot is able to operate the hydraulic pump.
 

Hydraulic linear drives
 
Hydraulic linear drives are designed for use on larger, mechanically steered ships and can easily guide a ship with a displacement of up to 35 tons. Since hydraulic linear drives require a lot of power, an autopilot with a high switching power is required in most cases. Make sure that the autopilot is able to operate the hydraulic pump.
 

Mechanical linear drives  

Mechanical linear drives are the most commonly used drives on sailing yachts. This is because they deliver high thrust of up to 20 tonnes in a relatively compact design. By mounting below deck, these drives move the rudder directly from the tiller arm or rudder quadrant. It is important that the installation of the mechanical linear drives is carried out professionally. It is essential that the drive is firmly fixed to the hull of the vessel, and there is often a need to reinforcce or adapt the location where the ram base is fixed, because otherwise the drive will break away from its fixings at high thrust.

Mechanical linear drives are available in different sizes. Make sure that the autopilot computer is able to operate the hydraulic pump.
 


Mechanical Rotary Drives
 
Rotary drives, are used on motor and sailing boats with cable or push rod control and a displacement of up to 20 tons. With this steering system the rudder is moved by a chain and a gear wheel. It may be necessary to adapt the on-board control system to integrate the rotory drive.

Rotary drives are available in different sizes. Make sure that the autopilot is able to operate the hydraulic pump.

 

Outboard with cable steering
 
This type of drive provides automatic steering for outboard engines with Morse 290, 304411 and Teleflex SSC52 cable steering. Installing the drive is usually quick and easy, the steering control cable is routed through the drive and the drive is mounted directly behind the steering wheel.

 

Z-drives
 
It is possible to install an autopilot appropriately dimensioned for your Z-drive. This is connected directly to the Z-drive. Make sure that the drive and the autopilot are compatible. In this respect, there are differences depending on the manufacturer of the Z-drive. Please contact us or the manufacturer before purchase.

   


What does an autopilot system comprise?

An autopilot system basically consists of a drive, a compass, a course computer and a control unit. On tiller pilots like the RAYMARINE ST series and SIMRAD TP series, all these components are built into one housing. For inboard pilots, all these components are installed individually.

The course computer and the compass sensor are the central system of the autopilot. Modern heading sensors are much more than a simple direction indicator. In addition to the current course, ship movements in all directions are measured and used to optimally calculate the necessary rudder movement. Be sure to follow the installation instructions in the compass sensor manual and select the installation location accordingly. While with older compass sensors it was possible to hear a rattling sound when moving the sensor quickly, modern sensors no longer contain moving parts, but work with solid-state technology.

In addition, an autopilot control unit is usually included in the autopilot system for inboard autopilots. Some systems allow you to integrate a wireless handheld remote control or a chart plotter or multifunction device. A rudder position sensor is not required for all autopilot systems and is therefore not included as standard with all manufacturers.
 

Bestandteile des Systems

 

How can the autopilot be calibrated and is a rudder position sensor necessary?

Modern autopilot systems no longer require calibration by default. In order to determine deviation and steering response, the autopilot sensor measures all relevant data while the vessel is in motion and virtually calibrates itself. Once you are satisfied with the autopilot's steering response, some autopilot systems allow you to disable automatic calibration of the autopilot system.

Modern autopilots are able to determine the position of the rudder by manually calibrating the rudder position once. However, the position of the rudder can be determined much faster and more accurately with the aid of a rudder angle sensor, and some display devices can only show the current rudder position in conjunction with appropriate rudder angle sensors.
 
 

How do you operate an autopilot?

An autopilot is usually operated using a special autopilot control panel, although in most cases tiller pilots are operated using the buttons on the tiller pilots themselves.

A special autopilot display, usually found on inboard pilots, allows you to set and correct course, make adjustments, and turn the autopilot on or off. Modern autopilots can also be controlled with a compatible chart plotter or multifunction display. It is possible to send waypoints and routes via a chart plotter to the autopilot or to correct the course. This means that the autopilot control unit can be fully replaced by a compatible chart plotter. However, we strongly recommend that you continue to use your own autopilot control panel, as this display gives you constant and above all quick access to the autopilot functions. If, for example, you need to disconnect the autopilot quickly in a dangerous situation, or set it to standby in order to operate the rudder yourself, you will first have to tediously activate the standby function on the chartplotter, whereas there is an extra standby button on the autopilot control unit, which can be pressed quickly in an emergency.

Autopilots can also be operated via a radio remote control. Operation is largely limited to course corrections and switching to standby mode, but important data such as current speed, depth or course can also be displayed on some models.
 
 

What general control modes are there?

Autopilots generally have the following control modes:
 
Compass steering
Waypoint steering
Wind sensor steering


There are additional control types depending on the manufacturer, that can be used for catching fish or special controls for motor boats.


Compass steering

As the name suggests, the autopilot follows a fixed course using compass steering. This mode is the most common way to use an autopilot and it is a reliable way to steer, especially for long distance trips. The boat is set to the desired heading and this is maintained by the autopilot through permanent course corrections.
 

Waypoint steering

When steering to a waypoint or route, the autopilot maintains the course needed to reach the set destination, the waypoint. This means that the autopilot constantly adjusts its course to the current destination.
 

Wind sensor steering

This type of steering requires an external wind sensor which is able to supply data to the autopilot. With this method, the autopilot sets the course of the boat referenced to a particular wind direction.

Kundebedømmelser og anmeldelser

Alle anmeldelser (153.159)
Ikon for brugerprofil

John R. på 28.03.2024

Ikke så meget bøvl, let og ændre sin levering.

Ikon for brugerprofil

Mogens N. på 26.03.2024

Hurtig levering

Ikon for brugerprofil

Erik B. på 22.03.2024

Hurtig og let. God kvalitet til rimelig pris.