Sikkerhedsudstyr til båd

Sikkerhed

- Sørg for, at du ankommer sikkert til den næste havn

Det første skridt til at være sikker på vandet er at spørge sig selv, hvad man allerede ved om sikkerhed. Det indebærer, at du gør dig bekendt med din egen båd, før du sejler ud, og instruerer din besætning i vigtige sikkerhedsprocedurer og udstyr. For at undgå risici skal du altid tjekke vejrudsigten og være opmærksom på eventuelle ændringer og udviklinger. Selv en 2-mands besætning kræver, at begge medlemmer er godt briefet. Når alt kommer til alt, giver det ikke meget mening, hvis det ene medlem går over bord, og det andet ikke ved, hvordan man får ham eller hende om bord igen.

Hvad er det anbefalede minimumssikkerhedsudstyr til både?

- Personligt sikkerhedsudstyr og mand over bord

Alle både bør have et tilstrækkeligt antal redningsveste til hver person om bord. For at overholde de gældende sikkerhedsbestemmelser i Europa skal redningsveste være CE-mærkede. På havet bør det personlige sikkerhedsudstyr omfatte en sikkerhedssele pr. person, som man kan hægte sig fast i. Vesten skal være udstyret med en signalfløjte og et lys. Bemærk, at ikke alle redningsveste leveres med lys som standard. Desuden bør alle både være udstyret med et redningsbælte med en flydende redningsline og lys. Før du starter din rejse, bør du nøje overveje, hvilke foranstaltninger du skal træffe i tilfælde af en MOB-nødsituation, og tjekke redningsmulighederne. Det er vigtigt at gøre sig bekendt med udstyret, især hvis man har lejet en båd. Det kan også være en god idé at tage dit eget lille sæt sikkerhedsudstyr med om bord. Det er altafgørende at forhindre, at der sker en ulykke, for lad os se det i øjnene, chancerne for at komme om bord igen, især i stærk vind, dønninger eller om natten, er små. Et mobilt nødsignal kan også øge chancerne for redning. Når du køber, skal du være opmærksom på de frekvenser, som nødsignalet transmitteres over. Der er forskelle afhængigt af producenten. De mest almindelige er AIS-sendere. Ethvert fartøj med AIS om bord kan se den nødstedtes position "live" på deres pc eller plotter og iværksætte en øjeblikkelig redningsaktion. AIS-sendere er registreret til både og kan derfor ikke tages med på charterrejser. Hvis du vil have en sender, du kan tage med og ikke kun bruge på din egen båd, men også når du sejler med andre, eller endda til andre sportsgrene, bedes du kontakte os. I dette tilfælde anbefaler vi satellitkommunikationsenheder. Lad os rådgive dig om, hvilken enhed der er den rigtige for dig.

Bekæmpelse af ild

En af de største farer om bord er brand. Ild kan hurtigt sprede sig i løbet af få minutter. Olie-, kabel-, el- og motorbrande er de mest almindelige, hvilket er endnu en grund til, at alle om bord bør vide, hvad de skal gøre i en nødsituation. Enhver båd bør være udstyret med passende brandslukningsudstyr. Afhængigt af bådens størrelse anbefaler vi mindst to bærbare ildslukkere i klasse ABC. Selv et simpelt brandtæppe i kabyssen kan forhindre alvorlige ulykker.

Udstyr til signalering af nødsituationer

I tilfælde af en nødsituation til søs skal du være i stand til at kommunikere din tilstedeværelse effektivt. Derfor bør du altid medbringe et signalapparat sammen med tændstikker eller en lighter.

Uanset hvor du sejler, anbefaler vi følgende signaludstyr:

2 orange røgblus med en røgvarighed på 2 minutter eller 1 orange, flydende røgsignal med en røgvarighed på 4 minutter.

2 røde håndholdte nødblus med en brændetid på 60 sekunder

8 røde faldskærmsraketter med en stigehøjde på 300 m og en brændetid på 30 sekunder. Sportsbåde tæt på kysten kan også bruge et nødblus med røde lysstjerner og en stigehøjde på mindst 80 m i stedet. Dette kræver ikke specialviden.

Nødblus skal opbevares om bord i en egnet beholder, som opfylder de lovmæssige krav til våben. Sørg for, at du er fortrolig med den korrekte brug af enheden, så du kan reagere hurtigt i en nødsituation og bruge signaludstyret sikkert.

Vær opmærksom på, at for at købe mange nødpejlemærker kræves der et kompetencebevis i henhold til våbenlovgivningen eller et ekspertbevis i henhold til sprængstoflovgivningen.

I nogle sejladsområder skal der også medbringes vigtige flag og andre signalgenstande, f.eks. til at indikere manøvredygtighed.

Lækage

Minimumskravet til hver båd er en passende lænseanordning. En lænsepumpe anbefales til større både, ofte er der installeret en elektrisk lænsepumpe, som skal serviceres og testes regelmæssigt. Til mindre både bør der også være en spand og/eller en øse om bord. Vi anbefaler desuden, at du har et lager af nødpropper i forskellige størrelser samt tætningsmidler om bord. Erfarne sejlere kender også andre metoder til at blokere lækager (f.eks. med en gulerod). Men som allerede nævnt er det ikke altid, at den spontane kreativitet kommer til alle i en nødsituation.

Udstyr til førstehjælp

Der bør være en førstehjælpskasse om bord til mindre og alvorlige skader. Der kan købes forskellige typer udstyr afhængigt af sejladsområdet. Også her skal besætningen have klare instruktioner. Det er ikke uden grund, at 80% af besætningen nu skal have et ISAF-certifikat (World Sailing Safety Certificate) til havkapsejlads.

Redningsflåde

I Tyskland anbefales det at medbringe en redningsflåde, når man sejler på åbent hav. En redningsflåde beskytter ikke kun mod drukning, men også mod hypotermi. I nogle tilfælde kan den også bruges til at få folk, der er gået over bord, sikkert op på dækket igen. Den bør derfor være en del af sikkerhedsudstyret på enhver båd, især i Nordsøen og Østersøen. I nogle lande er det også lovpligtigt at medbringe redningsflåder, afhængigt af sejladsområdet. I Tyskland er det obligatorisk at medbringe en redningsflåde på charterbåde til søs og i nogle sejlregattaer. Mere detaljeret information om redningsflåder kan findes i vores guide.

Vedligeholdelse af redningsudstyr og redningsflåder

Tjek dit sikkerhedsudstyr regelmæssigt, og sørg for at holde dit redningsudstyr opdateret for at sikre, at det fungerer i en nødsituation. De foreskrevne vedligeholdelsesintervaller for redningsveste og redningsflåder kan findes på det vedhæftede vedligeholdelsesmærkat eller på producentens hjemmeside. Husk at informere alle besætningsmedlemmer og gæster om sikkerhedsudstyret om bord, og hvordan det fungerer.

Vores videoer