Sådan vinterklargør og beskytter du din påhængsmotor - tjekliste:
Af sikkerhedsmæssige årsager (og for din ro i sindet) skal du altid sikre, at din påhængsmotor er fastgjort sikkert.
- Enten fjern din påhængsmotor helt og understøt den med blokke eller placer den på noget som et stativ eller transportstativ
- Alternativt, hvis du tager hele båden ud af vandet for vinteren, så lad den være fastskruet og brug vores beslag til påhængsmotorer.
Skylning af din påhængsmotor
For tips om, hvordan du skyller din påhængsmotor, se vores guide „Sådan rengør, vedligeholder og plejer du din påhængsmotor“.
Tømning og beskyttelse af karburatoren
- Hold motoren i gang, og fjern brændstofledningen.
- Inden motoren går i stå, spray antikorrosionsolie (fogging oil) ind i karburatoren, og træk chokerhåndtaget, indtil motoren løber tør for brændstof og stopper. Fjern luftfilteret, hvis der er et, inden du gør dette.
Bemærk: Se brugsanvisningen for din påhængsmotor for yderligere information.
Kontroller tændrørets tilstand
Hvordan vedligeholder du tændrøret på en påhængsmotor?
Sådan udskifter du tændrøret på din påhængsmotor:
Kontroller tændrørene én gang om året. Lige før vinteropbevaring er det perfekte tidspunkt at gøre dette. Brug et specialværktøj til at fjerne tændrøret og spray konserveringsmiddel til motorens indre i forbrændingskammeret samtidig. Den nederste del af tændrøret skal være ren. Sorte elektroder eller aflejringer resulterer i tab af kraft. Våde tændrør eller olieaflejringer indikerer, at blandingen fra karburatoren er for fed (højere brændstof-til-luft-forhold). Rengør tændrøret (f.eks. med en lille stålbørste) og kontroller afstanden mellem de to elektroder. Denne bør være 0,7-0,9 millimeter. Over tid vil denne afstand øges. En større afstand er et tegn på, at tændrøret skal udskiftes hurtigst muligt.
Sådan rengør du dit tændrør
- Tør området omkring tændrøret af.
- Fjern tændrøret ved hjælp af en special tændrørsskruenøgle
- Brug en stålbørste til at rense olie og rustaflejringer af.
Tip: Jo mindre børste, jo lettere er det at rengøre tændrøret.
Bemærk: Tryk ikke for hårdt på tændrøret med børsten, ellers kan elektroderne bøje. - Spray bremserens på tændrøret og tør det af med en klud.
- Undersøg tændrøret for snavs og skader.
- Mål afstanden mellem elektroderne.
- Udskift tændrøret eller sæt dit rengjorte tændrør tilbage.
Tændrør
Udskiftning af brændstoffilter på påhængsmotorer
Hvad er formålet med et brændstoffilter på påhængsmotorer?
Et brændstoffilter eller benzinfilter til påhængsmotorer bruges til at filtrere urenheder som snavspartikler og nogle gange vand fra brændstoffet, før det når motoren. Forurenende stoffer fra tanken og brændstoffet aflejres hurtigt i brændstoffilteret, især når der bruges brændstof, der indeholder ethanol. Filteret er designet til at forhindre, at forurenende stoffer trænger ind i motoren og forårsager skader.
Hvor sidder brændstoffilteret på en påhængsmotor?
Den præcise placering af brændstoffilteret afhænger af påhængsmotoren og filteret. Se din manual for at finde ud af, hvor dit filter er placeret. Et brændstoffilter kan være en enkelt komponent i motorhuset eller skruet på motoren. Inline-filtre er også tilgængelige. Forskellen her er, at disse bruges i brændstofledningen mellem tanken og brændstofpumpen.
Hvor ofte skal brændstoffilteret på en påhængsmotor udskiftes?
Hvor ofte et brændstoffilter skal udskiftes, afhænger af, hvordan påhængsmotoren bruges, f.eks. til privat eller kommercielt brug, og om påhængsmotoren bruges meget eller lidt. Tegn på, at en udskiftning er nødvendig, inkluderer forurening i filteret. Da filteret er gennemsigtigt, er disse let synlige udefra. En rygende motor og tab af kraft er også tegn på, at brændstoffilteret skal udskiftes.
Kan man rengøre brændstoffiltre på påhængsmotorer?
Afhængigt af typen af brændstoffilter kan det rengøres. Brændstoffiltre lavet af papir og nylon bør ikke rengøres, men udskiftes straks. Filtre lavet af metal kan rengøres ved at rense skærmene.
Hvorfor skal du udskifte dit brændstoffilter på din påhængsmotor?
Når porerne i filteret er tilstoppede, kan der ikke strømme nok brændstof igennem, hvilket kan føre til tab af motorkraft, eller i værste fald til et totalt nedbrud. Påhængsmotorens brændstoffilter bør derfor udskiftes fra tid til anden. Når du vinterklargør din påhængsmotor, er det altid en god idé at kontrollere filteret, rense det og udskifte det, hvis det er nødvendigt.
Sådan skifter du brændstoffilter på din påhængsmotor:
Proceduren og de nødvendige værktøjer til udskiftning varierer afhængigt af producenten af din påhængsmotor. I de fleste tilfælde gives en forklaring på, hvordan brændstoffilteret skiftes, i din påhængsmotors manual.
Her er en generel procedure for udskiftning af brændstoffiltre:
- Placer en skål under filteret, og hav en klud klar til at opsamle eventuel benzin, der kan lække.
- Brug en filternøgle eller filterrem for at gøre det lettere at løsne og fjerne.
- Sørg for, at gummitætningen er korrekt placeret.
- Påfør lidt olie på kontaktfladerne for at forhindre, at tætningen flytter sig.
- Montér det nye brændstoffilter, så det er håndstramt.
- Start motoren i et par minutter for at lade ny benzin flyde igennem.
- Kontrollér filteret for lækager.
- Hvis der er lækager, skal du enten stramme benzinfiltret igen, justere tætningen eller udskifte filteret.
- Din motor er nu klar til brug.
Udskiftning af et inline brændstoffilter på en påhængsmotor:
- Placer en skål under filteret, og hav en klud klar til at opsamle eventuel benzin, der kan lække.
- Fjern eventuelle klemmer fra slangerne.
- Installer det nye inline-filter.
Bemærk: Kontrollér gennemstrømningsretningen, som normalt er markeret med en pil på filteret. - Udskift klemmerne og stram dem.
Bemærk: Pas på ikke at stramme klemmerne for hårdt. - Start motoren i et par minutter for at lade ny benzin flyde igennem filteret.
- Kontrollér filteret for lækager.
- Hvis der er lækager, skal du enten stramme benzinfiltret igen eller udskifte filteret.
- Din motor er nu klar til brug.
Tip: Vi anbefaler at installere et ekstra benzinfilter mellem motoren og tanken for at minimere vedligeholdelse, selvom din påhængsmotor allerede har et integreret benzinfilter. Dette ekstra filter, et inline-filter, installeres i slangen. Hvis du er usikker på, hvordan du skifter filteret, bør du tage din motor til en forhandler og bede dem gøre det for dig.
Benzinfiltre
Beskytte forbrændingskammeret mod korrosion
For at beskytte forbrændingskammeret i en påhængsmotor mod rustaflejringer / flyverust (oxidation / korrosion), bør forbrændingskammeret konserveres til opbevaring:
- Fjern tændrøret.
- Spray noget antikorrosionsolie ind i forbrændingskammeret gennem tændrørshullet. inline brændstoffilter16742
- For at sikre, at olien bliver godt fordelt, skal du langsomt trække i startsnoren et par gange med stopknappen trykket ind eller trykke på startknappen for at lade motoren køre rundt flere gange.
- Sæt tændrøret i igen.
Inspektion af påhængsmotorens propel
Før vinterklargøring af påhængsmotoren skal propellen kontrolleres for skader og om nødvendigt udskiftes. Gør dette som følger:
- Inspicer din propel for skader, såsom bøjede blade, skader på splitpinnen, og kontroller, at låsepinden er på plads. Sørg for også at have en ny låsepind ved hånden.
- Skift propellen om nødvendigt.
- Undersøg akslen for korrosion.
- Smør akslen med et saltvandsbestandigt fedt.
- Genmonter propellen.
Tip: Den bedste måde at inspicere propellen på er at afmontere den. Vi kan også tilbyde erstatningspropeller, som altid bør opbevares for ekstra sikkerhed.
Propeller
Kontrol af offeranoder
Offeranoder beskytter påhængsmotoren mod korrosion ved at "ofre" sig selv, så det materiale af højere kvalitet omkring dem ikke korroderer. Det er derfor vigtigt at have et tilstrækkeligt antal og kvalitetsanoder på din motor og at kontrollere og forny dem regelmæssigt. Lavsæsonen er det perfekte tidspunkt til at gøre dette.
- Kontroller og inspicer dine zinkanoder/aluminium anoder/magnesium anoder, der beskytter motoren mod korrosion, for at se, om de er blevet mindre.
Bemærk: Hvor dine anoder er placeret, og hvor mange der er, afhænger blandt andet af motorens størrelse. Anoder er normalt placeret på eller under kavitationpladen og på påhængsmotorens agterspejl. - Dine anoder skal udskiftes, hvis kun 2/3 er tilbage, og de er korroderet til halvdelen af den oprindelige størrelse.
Tip: Det er normalt nødvendigt at skifte offeranoder én gang pr. sæson, selvom dette afhænger af, hvor mange timer motoren har været i brug, og andre faktorer.
Offeranoder
Undersøgelse af brændstofledning og gummidele
Varme og UV-stråler kan beskadige gummidele på motoren, såsom brændstofledningen.
- Inspicer brændstofledningen og gummikomponenterne for slitage, inden du vinterklargør din påhængsmotor.
- Hvis der er knæk, hærdning eller porøse pletter, skal du udskifte den pågældende del.
- Undersøg de relevante slangeklemmer. Disse bør ikke være rustne, skal være stramme, men ikke for stramme.
Bemærk: Bevægelige dele som gasgreb, kabler og motorens monteringsbolte skal bevæge sig glat. - Rengør delene, hvis det er muligt, og smør dem igen, hvis nødvendigt.
Kontrol af komponenter og smøring af bevægelige dele
- Undersøg hjælpeudstyr på din påhængsmotor før vinteropbevaring. Dette inkluderer drivaksel, kabler, gasgreb og klembolte.
- Rengør disse dele med en klud, hvis nødvendigt.
- Fjern gamle fedtrester med bremserens.
- Smør alle synlige bevægelige dele med vandtæt fedt. Du skal bruge en fedtpistol til fedtniplerne eller Zerk-fittings (metalmontering, der bruges til at tilføre marine-smørefedt til et leje under moderat til højt tryk).
Tip: Fjern propellen fra din påhængsmotor for at gøre arbejdet nemmere og hurtigere.
Fedtpressere & Udstyr
Udskiftning af motorolie på en påhængsmotor
Udskiftning af motorolien på påhængsmotoren forklares normalt i din manual og skal udføres én gang om året, helst når påhængsmotoren vinterklargøres for 4-taktsmotorer. For at gøre dette har du ofte kun brug for en stjerneskruetrækker og en flad skruetrækker.
- Løsn motoroliens aftapningsskrue.
- Løsn påfyldningshalsen.
- Opsaml motorolien i en skål eller lignende.
- Dræn det hele ud.
- Montér en ny tætning på aftapningsskruen, og sæt den tilbage.
- Fyld motorolie op gennem påfyldningshalsen.
Tip: Du kan kontrollere mængden ved hjælp af oliepinden eller inspektionsglasset. - Kontroller altid oliestanden igen efter en kort prøvekørsel.
Udskiftning af gearolie på påhængsmotorer
Én gang om året, ved slutningen af sæsonen, bør du skifte gearolien på påhængsmotoren, da vand kan samle sig her og forårsage skader under vinteropbevaring.
Udskiftning af gearolien på påhængsmotoren forklares normalt i din manual. For at gøre dette har du ofte kun brug for en stjerneskruetrækker og en flad skruetrækker.
- Placer en beholder under den nederste olieskrue.
- Løsn den nederste olieskrue først og derefter den øverste udluftningsskrue.
- Opsaml olien, der løber ud, i en opsamlingsbakke.
- Hvis olien er mælkehvid, indikerer dette vand.
- Hvis olien er sølvfarvet eller grå, kan der være et mekanisk problem.
Bemærk: Kontakt en servicetekniker for at fastslå årsagen. - Lad al olien løbe helt ud.
- Montér nye tætninger på olieaftapningsskruerne.
- Hvis olien har sin normale farve, pres ny gearolie ind i den nederste skrueåbning, indtil den kommer boblefrit ud ved den øverste udluftningsskrueåbning.
- Luk olie- og udluftningsskruerne.
Bemærk: Du skal bortskaffe brugt olie korrekt.
Motor- & Gearolie
Inspektion af påhængsmotorens impeller
Impelleren bruges til at holde motoren kølig med havvand.
- Før du vinterklargør din påhængsmotor, skal du kontrollere, at din impeller fungerer korrekt.
- Tegn på, at impelleren skal udskiftes, er en reduceret vandstrøm ved kølevandsudløbet, eller når påhængsmotoren viser tegn på overophedning.
Bemærk: Impelleren er normalt placeret i den nederste del af motorakslen.
Hvor ofte skal impelleren udskiftes på påhængsmotorer?
Udskiftning af impelleren, som bør udføres regelmæssigt hvert par år på en påhængsmotor, kræver lidt øvelse, men kan udføres selv. Det anbefalede udskiftningsinterval for impellere findes i serviceplanen.
Rengøring og beskyttelse af ydersiden af din påhængsmotor mod korrosion
- Før vinterklargøring skal du fjerne snavs som støv, fugleklatter og eventuelle alger fra din påhængsmotor med en fugtig svamp og noget opvaskemiddel.
- Kontroller motorens yderside for ridser, lækager og rustpletter, og reparer dem inden vinterpausen.
Bemærk: Alt snavset vand skal opsamles i en separat beholder eller tank og må ikke tømmes i kloakken, havnen eller hældes på gulvet, da der kan være olieaflejringer i det snavsede vand. - For at bevare motoren skal du sprøjte den rengjorte motor med korrosionsbeskyttelse. Ved blot at sprøjte en let tåge på alle metaldele beskytter du din påhængsmotor mod flyverust under vinteropbevaring.
Impeller
Opbevaring af din påhængsmotor i lavsæsonen
Når din motor er tør og sikkert fastgjort klar til vinteropbevaring, kan du i ro og mag planlægge den næste sæson i de kommende måneder.
Bemærk: Din motor kan opbevares oprejst, men også liggende på siden. For mere information om, hvordan du transporterer din påhængsmotor, se vores guide „Start af din påhængsmotor, tankning og transport“.
Bemærk: Hvis du opbevarer din påhængsmotor under en presenning, skal du sikre, at luften kan cirkulere. Yderligere og mere detaljeret information findes i dine manualer til påhængsmotoren.
Du kan finde ud af, hvordan du vinterklargør din dieselbådmotor, i vores guide Dieselmotortips og vedligeholdelse.
Skrevet af vores SVB (tekniske) eksperter
Vores team af SVB-tekniske eksperter står klar til at give vores kunder professionel rådgivning om alle spørgsmål vedrørende teknologi ombord. Deres ekspertise er resultatet af regelmæssig uddannelse og mange års erfaring.