Den sædvanlige type gashåndtag på
motor- og
sejlbåde kaldes et etgrebs
gashåndtag. Som navnet antyder, er der ét håndtag, der styrer
drevets retning. Når håndtaget bevæges frem eller tilbage fra den neutrale position, sættes motoren i frem- eller bakgear og accelererer.
Propellen roterer afhængigt af, hvor langt håndtaget skubbes frem eller tilbage. To
Bowden-kabler er fastgjort til hvert håndtag, som fører til hver sin motor. Det første kabel fortæller
gearkassen , hvilken retning den skal bevæge sig i, og bestemmer dermed
propellens rotationsretning.
Det andet
Bowden-kabel styrer
brændstofindsprøjtningen og dermed hastigheden. Derudover er der en anordning på håndtaget, så gashåndtaget kan
accelereres uden at
koble drevet til, til dette formål er der en knap på håndtaget. Alternativt kan håndtaget fjernes helt.
På et
skib med flere
motorer har hver motor et håndtag. Betjeningen er meget enkel, hvilket gør brugerfejl praktisk talt umulige. Men et pludseligt
skift fra frem til bak er meget skadeligt for
gearkassen.
Lær mere om Motorstyring...
Gå til video...