PSS Akseltætning til 25 mm aksel
SVB Artikelnummer: 67135
Producent nr.: 02-25M-114
PSS-akselforseglingen er en mekanisk fladeforsegling, der skabes mellem de flade overflader på den roterende rotor i rustfrit stål og den stationære kulstofflange. Produktoplysninger
Listepris:
485,41 €
kun
369,70 €
-24%
Du sparer: 115,71 €
2
| Lager Bremen
Er der noget, der ikke fungerer?
Hvis du ikke bliver omdirigeret til PayPal, kan det skyldes dine browserindstillinger. Tjek og deaktiver om nødvendigt indstillingen "Skjul IP-adresse" i indstillingerne -> Safari -> Skjul IP adresse. Tjek også din browser for opdateringer.
Hvis du ikke bliver omdirigeret til PayPal, kan det skyldes dine browserindstillinger. Tjek og deaktiver om nødvendigt indstillingen "Skjul IP-adresse" i indstillingerne -> Safari -> Skjul IP adresse. Tjek også din browser for opdateringer.
Bruger du allerede denne artikel?
Tilføj til min båd nu.
Tilgængelige varianter
Produktdata
- SVB Artikelnummer 67135
- EAN 8396620013110
- Producent nr. 02-25M-114
- Beskrivelse PSS akseltætning
- Aksel-Ø 25 mm
- Til stævnrør-Ø 32 - 35 mm
- Længde 175 mm
- Tilslutning af slange 10 mm
- Vandkølet Ja
- Selvudluftning Ja
- Flydende ringtætning Ja
- Vedligeholdelsesfri Ja
- Smurt med fedt Nej
- Materiale Rustfrit stål V4A, Gummi, Kulstof
Produktoplysninger
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| To nitril-o-ringe forsegler rotoren i rustfrit stål til akslen og vil ikke blive slidt. | En primær stilleskrue og en backup stilleskrue (2 sæt) bruges til at fastgøre rotoren i rustfrit stål til akslen. | Der skabes en tætning mellem de to flade overflader på kulstofstatoren og rotoren i rustfrit stål. | Der ledes vand ind i PSS Shaft Seal til køling/smøring af tætningsfladerne på fartøjer med høj hastighed. | Den stationære kulstofstator er fastgjort til nitrilbælgen, som er fastgjort til stævnrøret (akselstammen). |
Rotor i rustfrit stål
PSS-rotoren i rustfrit stål glider ned ad akslen og er fastgjort til akslen med stilleskruer i 90° for maksimal holdekraft. Præcisionstolerancerne opretholdes af computerstyrede drejebænke. Fladerne har en nummer 9 mikrofinish og er vinkelrette på boringen for at forhindre udløb, når kraven roterer. Statoren af kulstofgrafit polerer rotorens overflade i løbet af de første par minutters drift. Rotoren i rustfrit stål behøver ikke at blive udskiftet under normale driftsforhold. Den rustfri stålrotor, der bruges på PSS Type A akseltætning, er lavet af 316L rustfrit stål.
Stator af kulstof
Den harpiksimprægnerede kulstof/grafit-stator med høj densitet er en rumalderkomposit, der først blandes, støbes og derefter formes under tryk. Den kulstofkvalitet, der bruges i PSS, har en driftstemperatur på over 500° Fahrenheit (+260° Celsius) og kan ikke smelte, hvis tætningen løber tør, i modsætning til en gummilæbetætning eller en plastiktætning. Kulstoffets høje densitet øger levetiden og slidstyrken betydeligt. Flere kommercielle fartøjer har registreret over 40.000 (over 4-1/2 års kontinuerlig drift) motortimer på de samme, originale komponenter. Under normale driftsforhold bør det ikke være nødvendigt at udskifte kullene.
Bælg
PSS Type A Shaft Seal-bælgen er lavet af gummi (nitril) og har en temperaturklassificering på -31°C til +107°C (-25°F til +225°F). Nitril er kendt for sin gode modstandsdygtighed over for vejrlig. Nitrilgummis vigtigste egenskab er dets exceptionelle modstandsdygtighed over for olier og ikke-polære opløsningsmidler. Det har også god gasuigennemtrængelighed, slidstyrke og bedre termisk stabilitet end de fleste elastomerer til generelle formål.
Slangestuds
Til højhastighedsfartøjer er det påkrævet, at der er en positiv vandforsyning til PSS-akseltætningen med det formål at smøre og køle tætningsfladerne. Der er mange kilder til vandforsyning, se installationsvejledningen til PSS Shaft Seal for flere oplysninger, og bemærk, at al rørføring skal følge standarderne og praksis for korrekt bådrørføring. I de fleste tilfælde kræver en langsom båd, der ikke har et leje, ikke positiv vandtilførsel og kan blot "udluftes". Ideelt set skal udluftningsrøret føres mindst 2-3 meter over vandlinjen og så tæt på midterlinjen som muligt for at sikre, at udluftningsslangen aldrig er under vandlinjen, selv hvis båden krænger. Se PSS Shaft Seal Installation Instructions for flere detaljer om udluftning af tætningen.
PSS-akselforseglingen er en mekanisk fladeforsegling, der skabes mellem de flade overflader på den roterende rotor i rustfrit stål og den stationære kulstofflange. Den stationære kulstofflange er fastgjort til fartøjets stævnrør med slangeklemmer, og kulstofflangen er fastgjort til forsiden af bælgen med slangeklemmer. Rotoren i rustfrit stål monteres på akslen foran kulstofflangen. Rotoren i rustfrit stål bruges til at komprimere bælgen, før kraven fastgøres til akslen med stilleskruer. Denne kompression (forspænding) opretholder kontakten mellem fladerne og gør det muligt for PSS at kompensere for trykket fra propellen. Kulstofflangen er boret større end akseldiameteren, så den kan "flyde" rundt om akslen og dermed kompensere for de fleste fejljusteringer og vibrationsproblemer. Kraven i rustfrit stål er forseglet til akslen med to o-ringe, der er forsænket i kravens boring. Disse o-ringe roterer med akslen og rotoren i rustfrit stål og bliver ikke slidt under drift.
Bemærk: Du må ikke bruge fedt på tætningerne. Disse mekaniske tætninger er vandsmurte.
Angiv venligst den nøjagtige akseldiameter og stævnrørets udvendige diameter ved bestilling.
Systemer
Produktsikkerhed
af
Patrick B.
07.07.2026
Variant:
67166
i brug på en Ocqueteau Bateaux - Ocquetaeu Ostrea 700 Inboard
07.07.2026
Variant:
67166
i brug på en Ocqueteau Bateaux - Ocquetaeu Ostrea 700 Inboard
af
Roald K.
23.04.2026
Bekræftet køb
Variant:
67154
i brug på en Northshore Yacht Yards Ltd. - Southerly 105
23.04.2026
Bekræftet køb
Variant:
67154
i brug på en Northshore Yacht Yards Ltd. - Southerly 105
Kunderne spørger kunderne
Der er endnu ikke stillet nogen spørgsmål. Vær den første til at stille et spørgsmål!
Flere "Kunder spørger kunder" findes på følgende tilgængelige sprog
Kunder købte også
Kabelsko til krympning/lodning
fra
0,84 €
44 varianter
Aksellejer af gummi
fra
44,07 €
5 varianter
Maskinrum - lydisoleret panel 495
fra
46,17 €
(96,18 € / qm)
2 varianter
-8%
Zinkanode med fræser SLC / 25 / 30 / 35 mm
91,66 €
fra
83,98 €
3 varianter
Gummi-pakningskasse-akseltætning
fra
157,51 €
6 varianter
BLUE SEA
MRBF terminalsikringsblok med 10 mm boring og M8-bolt
kun
39,86 €
WALLAS
85 DT / Dieselbrændeovn / forsænket
kun
1.796,17 €
2
Lignende artikler
VOLVO PENTA
Volvo Penta Gummiakselforsegling
fra
220,54 €
4 varianter
Gummi pakdåse akseltætning
fra
241,54 €
2 varianter
Gummi-pakningskasse-akseltætning
fra
157,51 €
6 varianter
-26%
PSS
Akseltætning til 30 mm aksel
485,41 €
fra
357,09 €
5 varianter
-24%
PSS
Akseltætning til 32 mm aksel
615,46 €
fra
468,43 €
4 varianter
-28%
PSS
Akseltætning til 35 mm aksel
615,46 €
fra
445,33 €
4 varianter
-22%
PSS
Akseltætning til 38 mm aksel
801,96 €
kun
623,90 €
2
-27%
PSS
Akseltætning til 40 mm aksel
801,96 €
fra
583,98 €
7 varianter
-24%
PSS
Akseltætning til 45 mm aksel
864,90 €
fra
658,56 €
6 varianter
-24%
PSS
Akseltætning til 50 mm aksel
1.063,23 €
kun
808,77 €
3
E-mail Nyhedsbrev
Produktnyheder, tilbud og nye guidevideoer. Hold dig opdateret!
WhatsApp
Nyt: Få nyheder fra SVB direkte på din telefon!